2．4 智能診斷技術(shù)的研究［14～15］
智能診斷技術(shù)已從實(shí)驗(yàn)室研究階段逐漸走向?qū)嶋H工程應(yīng)用階段。由于大型復(fù)雜系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，使得常規(guī)故障診斷技術(shù)越來越難以滿足人們對(duì)大型復(fù)雜系統(tǒng)提出的可靠性要求，因此，智能診斷技術(shù)是大型復(fù)雜系統(tǒng)故障診斷發(fā)展的重點(diǎn)方向。目前，盡管人們?cè)谥悄茉\斷技術(shù)的研究方面做了大量的研究工作，但無論是在理論方面還是在實(shí)際應(yīng)用方面都還存在許多問題有待于研究解決。
3 故障診斷系統(tǒng)的研制歷史
故障診斷系統(tǒng)是根據(jù)診斷對(duì)象故障的特點(diǎn)，利用現(xiàn)有的故障診斷技術(shù)研制而成的自動(dòng)化診斷裝置。故障診斷的各種理論與方法的研究最終都必須落實(shí)到具體的診斷裝置或診斷系統(tǒng)的研制上，只有 診斷系統(tǒng)的研制成功才能產(chǎn)生真正的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)各類故障診斷系統(tǒng)出現(xiàn)的先后，可將它們分為以下四類：便攜式檢測(cè)儀表和分析儀器；在線監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)；計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)分析與診斷系統(tǒng)；智能診斷系統(tǒng)。其中，便攜式檢測(cè)儀表和分析儀器、在線監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)分析與診斷系統(tǒng)統(tǒng)稱為常規(guī)故障診斷系統(tǒng)，這三類故障診斷裝置或診斷系統(tǒng)從出現(xiàn)至今，經(jīng)過不斷的改進(jìn)，己經(jīng)發(fā)展成為成熟的商品，在故障診斷領(lǐng)域發(fā)揮了巨大的作用。
便攜式檢測(cè)儀表和分析儀器是最早出現(xiàn)的故障檢測(cè)裝置，其主要功能是對(duì)檢測(cè)對(duì)象的一些重要運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，分析人員根據(jù)測(cè)量得到的數(shù)據(jù)判斷檢測(cè)對(duì)象的運(yùn)行狀態(tài)。如：振動(dòng)測(cè)量?jī)x、溫度測(cè)量?jī)x、軸承檢測(cè)儀等，生產(chǎn)廠家有丹麥的B＆K公司、瑞典的SPM公司等。
在線監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)是繼便攜式檢測(cè)儀表和分析儀器之后出現(xiàn)的針對(duì)某一具體對(duì)象的專用故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，適用于需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài)的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)。比較成熟的產(chǎn)品有：美國(guó)Bently公司的7200系列，9000系列，3300系列；西德Philips公司的11 MS700系列以及申克公司的VIBROCON－TROL 2000系列；瑞士Vibro－MetCr公司的MMS系統(tǒng)等。
計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)分析與診斷系統(tǒng)的相繼出現(xiàn)，是由于便攜式檢測(cè)儀表和分析儀器和一般的在線監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)無法滿足大型系統(tǒng)故障診斷的要求。計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)分析與診斷系統(tǒng)不但可以在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大型系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)越限報(bào)警、實(shí)時(shí)故障分析與診斷等功能。典型的產(chǎn)品有：美國(guó)Bently公司的Trendmaster 2000系統(tǒng)；日本三菱公司的HMH系統(tǒng)；瑞士Vibro－Me－ter公司的Vibro－Turbo系統(tǒng)；加拿大CSI3100系統(tǒng)；中國(guó)清華大學(xué)的QH－l系統(tǒng)，華中理工大學(xué)的HZ－l系統(tǒng)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)的MMMD－3系統(tǒng)等等。
