此項(xiàng)技術(shù)在我廠球罐制造中的應(yīng)用，進(jìn)一步增強(qiáng)了我廠的實(shí)力，使我廠的球罐制造水平又上了一個(gè)臺(tái)階。
盡管入孔凸緣與極板自動(dòng)焊在使用中體現(xiàn)了許多優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了不少不足。首先由于埋弧焊主要適合于長(zhǎng)焊縫的焊接，所以當(dāng)進(jìn)行入孔凸緣與極板短焊縫焊接時(shí)，生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)不能充分體現(xiàn)出來(lái)。其次，焊接焊道里口時(shí)，特別是直徑小的球罐，由于球罐版面弧度較大，容易造成焊車行走不均勻。第三，由于球罐極板上孔的切割為手工氣焊切割，切割坡口質(zhì)量不能保證，造成凸緣的組對(duì)質(zhì)量不高，這樣就不能保證焊接時(shí)第一遍的溶深，加大了反面的清根及焊接的難度。第四，軌道板與人孔 凸緣間隙過(guò)窄，造成清理藥皮的困難�；谏鲜霾蛔阒�，我廠以擬訂了下一步的改進(jìn)措施。第一，改進(jìn)切割方法 ，保證坡口的切割質(zhì)量。第二，改造行走機(jī)構(gòu)的行走方法，作旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使小車在平臺(tái)上隨平臺(tái)旋轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)圓周運(yùn)動(dòng)，爭(zhēng)取球罐凸緣與極板的焊接方法得到更好的完善。
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